Мобильная версия RU AZ
_

АЗЕРБАЙДЖАН » НАУКА И ТЕХНОЛОГИЯ

Доктор исторических наук: Азербайджанские нефтяники проявили чудеса изобретательности в годы ВОВ - ИНТЕРВЬЮ

15 Май 2018, 16:06 (GMT +4)

Баку, 15 мая, SalamNewsВедущий научный сотрудник Института российской истории РАН, профессор кафедры стран постсоветского зарубежья РГГУ Михаил Мухин в беседе с руководителем Центра РАД Наталией Красовской рассказал о том, как появилась идея написать монографию по истории нефтедобычи в Азербайджане и о месте трудового подвига азербайджанских нефтяников в годы Великой Отечественной Войны.

Н.К.: Ваша монография вышла под названием "Топливо победы". Это очень сильная художественная конструкция. Скажите, насколько она передает сухую статистику военных времен? Каким было историческое значение бакинской нефти для победы Советского союза в ВОВ?

М.М.: Вы знаете, в данном случае "топливо победы" это даже не столько художественная метафора, сколько именно безэмоциональная констатация факта. В первые три, наиболее тяжёлые для СССР, года войны именно на Абшерон приходилось порядка 70% всей нефтедобычи Советского Союза. Лишь в 1944 году, за счёт того, что "второе Баку" в Поволжье наконец преодолело болезни роста (в чём, кстати, тоже немаловажную роль сыграли командированные с азербайджанских нефтепромыслов специалисты) удельный вес абшеронской нефти снизился до двух третей общесоюзной нефтедобычи. Пожалуй, я очень мало погрешу против истины, если скажу, что нефть, добытая в Азербайджане, и нефтепродукты, полученные из неё, стали топливом победы без всяких кавычек. Именно на этом бензине и дизтопливе советские войска и въехали в Берлин, Прагу и Вену.

Н.К.: А как вы пришли к этой теме? Ведь ваша основная историческая специализация – это советская авиапромышленность. На эту тему у вас вышло две монографии и ещё две лежат в издательстве. И вдруг такой поворот в сторону азербайджанской нефтедобычи.

М.М.: Действительно, основным предметом моих научных изысканий в последние лет десять была история советской авиапромышленности. Однако в ходе изысканий по истории авиапрома и применения авиатехники в ходе военных действий, я неоднократно сталкивался с тем, что одним из важнейших факторов, лимитировавших масштабы операций ВВС, становилась нехватка авиабензина вообще или – авиабензина того или иного сорта. Таким образом, в поле моего внимания попали вопросы производства топлива для ВВС. А так как отдельной "авиатопливной" промышленности в СССР не существовало, пришлось сначала разбираться со всей советской топливной индустрией в целом, а потом углубляться в нюансы нефтедобычи. А уж погрузившись в "нефтяные" сюжеты я понял, что для начала придётся разбираться в более обширных вопросах: как вообще Азербайджан вошёл в состав России? Почему это произошло именно так? Как азербайджанский социум ощущал себя в составе Российской империи? А как – в составе Советского Союза? Таким образом, начав с частного вопроса: "Откуда самолётам поставляли авиабензин?", постепенно, шаг за шагом, я вышел на совершенно неожиданные для меня сюжеты. Что получилось – судить читателям.

Н.К.: Были ли какие-то неожиданные факты, которые перевернули ваше представление о ходе военных действий в период второй мировой?

М.М.: Как говорится, в науке всегда есть место открытию. Когда мы говорим о войне, всегда подсознательно ожидаем описания какого-нибудь небывалого подвига. Но разве обычный солдат, который не попал в сводку героических деяний, а просто прошагал в составе своей дивизии от Сталинграда до Братиславы или от Моздока до Вены, отбивая с боем каждый посёлок, отражая вражеские контратаки, форсируя на подручных средствах то Днепр, то Вислу - разве он достоин нашего уважения в меньшей степени? И тоже самое относится к труженикам тыла. У всех на слуху трудовые свершения танкостроителей, авиастроителей, работников других отраслей "оборонки". Но на этом фоне часто упускают из вида то обстоятельство, что обязательным условием победы нашей Родины в той войне был трудовой героизм во ВСЕХ отраслях промышленности. Признаюсь честно, когда я начинал это исследование, я искал ответ на вопрос: "Почему же в 1942-43 годы в Азербайджане произошёл спад нефтедобычи?". Когда я погрузился в эти сюжеты и начал учитывать все нюансы, я понял, что вопрос надо формулировать совершенно иначе: "Как в тех условиях вообще удалось удержать масштабы нефтедобычи в сколько-нибудь приемлемых масштабах?". Я позволю себе подчеркнуть только один момент. В условиях войны практически все материальные ресурсы шли на оборонные предприятия, а после того, как дивизии вермахта прорвались к Сталинграду, транспортная связность Закавказья с основной территорией Советского Союза резко ухудшилась и даже те скудные ресурсы, которые удавалось выделить для Апшеронских нефтепромыслов, было очень трудно доставить в Азербайджан. Поэтому апшеронским нефтяникам приходилось не просто добывать нефть, а добывать нефть, массово используя различные суррогаты и заменители. Они собирали отработанные бурильные трубы и пытались использовать их вместо обсадных при проходке новых скважин. Они использовали в электросетях куски стекла (потому что фарфоровых предохранителей не было), они применяли в электрических шинах пропитанную спецсоставом ткань (потому что поставки киперной меди прекратились). Когда кончились чугунные кольцевые вкладыши, их стали вытачивать из дерева, а когда исчерпались довоенные запасы феррадо–тормозные ремни на лебёдках стали делать из обычных хлопчатобумажных ремней. После того, как гитлеровцы вышли на берег Волги, перевозить добытую нефть речными танкерами стало очень опасно, а мореходных танкеров для перевозки нефти через Каспий в Красноводск не хватало. Тогда нефть стали закачивать в снятые с железнодорожных платформ цистерны, и обычные портовые буксиры потащили "гирлянды" таких цистерн через всё море. У Кэррола в "Алисе в Зазеркалье" есть момент, когда Королева поучает Алису: "В нашем мире надо изо всех сил бежать, только для того, что бы остаться на месте". Надо признать: азербайджанским нефтяникам надо было проявить чудеса изобретательности и готовность к повседневному трудовому подвигу не для того, что бы повысить нефтедобычу, а лишь для того, что бы добыча нефти упала не чрезмерно.

Н.К.: Сегодня на Западе очень популярна тема "пересмотра" исторических событий, в результате которых советский народ из победителя становится чуть ли не разжигателем второй мировой. Депутат Госдумы, руководитель межпарламентской группы дружбы Россия-Азербайджан Дмитрий Савельев не раз отмечал огромный совместный вклад наших стран в сохранение исторической правды о том времени. А как вы относитесь к подобным явлениям и что на ваш взгляд могут им противопоставить на данный момент Россия, Азербайджан и другие бывшие советские республики, заинтересованные в сохранении исторической правды?

М.М.: С попытками ревизионизма в истории мы сталкивались и ранее. Но в прошлые годы речь всё же шла о научных спорах, а «политика" шла в довесок к "науке". А теперь ситуация начала резко ухудшаться: всё чаще уже "наука" превращается в некий декор при жёстко детерминированном политическом решении. Эта тенденция меня, честно говоря, удручает. Думается, объективный взгляд на историю и внимание к объединяющим наши народы сюжетам будут лучшим ответом историков России и Азербайджана на попытки ревизовать историю Великой Отечественной войны.


Самые свежие новости Азербайджана и мира на нашей странице в Facebook


Новости по теме

18 Август 2018, 12:02 (GMT +4)
В Сальяне произошло землетрясение

18 Август 2018, 11:50 (GMT +4)
Мадуро увеличил минимальную зарплату в Венесуэле в 60 раз

18 Август 2018, 11:39 (GMT +4)
В парламенте обсудят законопроект о средних школах

18 Август 2018, 11:27 (GMT +4)
Число погибших при обрушении моста в Генуе достигло 41

18 Август 2018, 11:16 (GMT +4)
Вручены гранты победителям конкурса стартапов

18 Август 2018, 11:05 (GMT +4)
При стрельбе на школьном матче во Флориде ранили трех человек

18 Август 2018, 10:53 (GMT +4)
Азербайджанские пограничники задержали около 29 тыс человек, находящихся в розыске

18 Август 2018, 10:42 (GMT +4)
В Канаде при крушении легкомоторного самолета погибли три человека

18 Август 2018, 10:31 (GMT +4)
Имран Хан принес присягу в качестве нового премьер-министра Пакистана

18 Август 2018, 10:20 (GMT +4)
В эфире популярного в США радиошоу рассказано о карабахском конфликте

18 Август 2018, 10:09 (GMT +4)
Президент Ильхам Алиев выделил на строительство дороги в Лянкяране 9,1 млн манатов

18 Август 2018, 10:00 (GMT +4)
ВС Армении, используя крупнокалиберные пулеметы, нарушили режим прекращения огня 81 раз

17 Август 2018, 18:10 (GMT +4)
Обнародован прогноз погоды в Азербайджане на выходные дни

17 Август 2018, 17:54 (GMT +4)
В Азербайджане фермеры получат субсидии на 57,5 млн манатов

17 Август 2018, 17:45 (GMT +4)
Путин назначил нового представителя России в СНГ

17 Август 2018, 17:32 (GMT +4)
Центробанк Азербайджана установил курс доллара на 20 августа

17 Август 2018, 17:21 (GMT +4)
В Азербайджане задержаны еще 2 человека по беспорядкам в Гяндже

17 Август 2018, 17:09 (GMT +4)
Турция намерена заменить импортные продукты, наладив местное производство

17 Август 2018, 16:56 (GMT +4)
МИД России: Транскаспийский трубопровод должен быть согласован со всеми странами Каспия

17 Август 2018, 16:45 (GMT +4)
В Пакистане избрали нового премьер-министра

17 Август 2018, 16:34 (GMT +4)
В Баку открылась вторая заправка сжиженным газом

17 Август 2018, 16:22 (GMT +4)
В американском парке обрушился шатер, пострадали 12 человек

17 Август 2018, 16:09 (GMT +4)
Турецкий суд вновь отклонил ходатайство об освобождении пастора Брансона

17 Август 2018, 15:58 (GMT +4)
Эльмар Мамедъяров принял посла Малайзии в Азербайджане

17 Август 2018, 15:47 (GMT +4)
Турок из Германии построил на родине 8 мечетей

17 Август 2018, 15:34 (GMT +4)
Саудовская Аравия выделила $100 миллионов на восстановление районов в Сирии

17 Август 2018, 15:22 (GMT +4)
ВС Турции за неделю нейтрализовали 52 террориста

17 Август 2018, 15:10 (GMT +4)
Обнародован прогноз погоды в Азербайджане на завтра

17 Август 2018, 14:43 (GMT +4)
Еврокомиссия объявила траур в связи с обрушением моста в Италии

17 Август 2018, 14:32 (GMT +4)
Москва направила США ноту протеста

1

Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии c международным законодательством об авторском праве. Использование любых аудио, фото и видеоматериалов, размещенных на сайте, допускается только с разрешения правообладателя и ссылкой на сайт SalamNews.
E-mail: info@salamnews.org
Tel./Fax: (+99412) 555 1 313
(+7499) 120 63 66